禁止国五及以下的车辆
1、河南地区商丘市：自2025年10月1日起 ，商丘市中心城区 、永城市 、柘城县、宁陵县等地禁止柴油渣土车 、柴油商砼车 、国五及以下排放标准中重型柴油货车（含牵引车和挂车）、柴油低速载货汽车等货运车辆在禁行区域内全天行驶 。应急抢险 、特种货运车辆不纳入该范围 。
2 、河南省同步禁止国五燃气车进入厂区（国五柴油车暂不受限） ，进一步加剧燃气车主的运营困境。
3、禁行区域管理措施根据洛阳市最新货车限行通告，自2025年9月15日0时起 ，丝路大道以东、三川大道以西 、邙岭大道以南 、南山大道以北及白马寺大道全线划定为禁行区域 。在此区域内 ，禁止国五及以下排放标准的中重型柴油（含燃气）货车驶入 。
4、河北 、山东等地部分工厂和企业自2022年1月1日起禁止国五及以下排放标准车辆入厂，国五车在大气污染防治重点区域面临淘汰压力。
5 、环保橙色预警期间国五车是否可进厂需结合地区政策判断 ，当前部分地区（如河北、河南郑州）已明确限制国五及以下车辆入厂/限行 ，但全国无统一规定，需以当地最新环保管控通知为准 。
6 、所以从2024年7月1日这个时间节点起，在山西运城车管所 ，国五车就已经失去了上牌的资格 ，到2025年自然也无法上牌 。全国统一政策要求除了地方政策外，还有全国范围内的统一政策安排。2025年7月1日起 ，全国范围内将禁止国五及以下排放标准的新车进行注册登记。
国五标准车型要报废吗?
1 、国五标准车型没有强制报废年限 ，通过年审即可继续使用，否则需报废 。具体说明如下：国五标准车型无强制报废年限：国五标准的车辆本身不存在固定的强制报废年限 。一般车辆的强制报废期可在行驶本附页查询 ，若行驶本附页未标注详细日期 ，则表明该车无强制报废年限限制，国五车型属于此类情况。
2、年国五车可报废 ，但需符合法定条件 ，具体分强制报废和自愿报废两类，核心依据是检验周期及使用性质 。
3 、国五车理论上只要符合当初购买时的标准 ，没有报废期限 ，可以一直开下去，但实际使用年限受国六标准实施后上牌 、迁入政策及年检等因素影响，不同地区情况不同 。具体如下：无强制报废期限：我国对于私家乘用车没有设定报废期限 ，国五车只要符合当初购买时的标准 ，就可以一直开下去。
国5车还能开多久报废
国五车理论上能开到2035年，但需满足政策、年检 、限行及车况等多方面条件 。具体分析如下： 政策层面：无强制报废年限 ，但受排放标准升级影响根据现行政策 ，私家车无强制报废年限，仅需满足年检通过且行驶里程不超过60万公里即可继续使用 。
国五车理论上在未达到60万公里且符合当地环保政策要求的情况下仍可继续使用 ，但实际能通过年审的年限受车检标准升级和地方环保政策影响 ，无法简单断言“还能开十年不能审 ”，需结合具体情况判断。
国5车理论上只要行驶总里程未达60万公里且年检通过可一直开 ，无固定时间报废年限 ，按目前情况开十年完全没问题 。 具体分析如下：行驶里程与年检规定根据相关规定，现在国家对于汽车的报废 ，只限制行驶里程 ，没有时间年限的限制 。只要车辆行驶的总里程没有达到60万公里，并且每次年检都能通过，就可以一直开。
国5车理论上只要通过年检就可以一直开下去 ，目前没有强制报废年限限制 ，预计至少还能开十几年，具体使用年限取决于未来政策变化 。当前政策下无强制报废年限我国对私家乘用车未设定强制报废期限 ，仅规定行驶里程达到60万公里时需引导报废（非强制） 。
国5排放的车子理论上没有强制报废期限 ，只要通过年检即可继续使用，但受新排放标准实施影响 ，部分地区可能限制上牌或转移登记 ，实际使用年限受政策 、年检和车辆状况综合影响，预计平均还能开8年左右。具体分析如下：政策层面：新排放标准实施后 ，国5车辆在部分地区面临上牌限制。
