对苏宁收购天天快递案涉嫌未经批准就实施经营者集中的举报函
1、举报函核心内容为举报苏宁收购天天快递案涉嫌未经批准就实施经营者集中，认为其违反《反垄断法》相关规定，应受处罚。具体阐述如下：举报背景与前期反馈举报人于2017年2月15日就商务部反垄断局近期公示的简易案件江苏苏宁物流有限公司收购天天快递有限公司股权案提出了反馈意见 。
2、苏宁收购天天快递案在2017年3月14日获得商务部无条件批准 。以下是对该事件的详细分析：事件背景：苏宁云商（现苏宁易购）在2017年计划收购天天快递 ，这一举措在物流行业引起了广泛关注。收购案涉及反垄断审查 ，因为此类大型并购可能对市场竞争产生重大影响 。
3 、巧合的是，天天快递近期提高派单费恰恰是从2017年3月15日开始 ，也就是2017年3月14日无条件批准苏宁收购天天快递的第二天 。可见 ，提高派单费是早在商务部批准该项并购前就已规划好的，而苏宁的收购 ，为天天快递提高派单费增加了底气。
苏宁物流亮底牌:不降速只是起点
苏宁物流“不降速”宣言背后有着全链路布局 、技术加持、集团生态系统协同等多方面支撑 ，不降速只是一个起点，其目标是打造新时代物流标准 。
苏宁618不降速的底气源于其不断做大的物流底盘和强大的数字内核 ，通过前瞻性的物流布局和数字化 、智能化技术 ，实现了高效运转和个性化服务，从而在618期间能够保持物流速度和服务质量 。不断做大的物流底盘仓储网络：苏宁物流一直坚持把物流底盘做大做强 ，这个底盘包含仓储 、干线、末端三大网络。
苏宁物流在618期间不慌的原因主要在于其物流数字化及智能化投入 、基础设施网的持续扩张以及多年积累的物流体系优势 。物流数字化及智能化投入和应用 苏宁物流通过IOT 、人工智能、大数据等技术 ，在仓运配全链路上实现智慧化服务，大大提升了各环节作业效率 。
苏宁孙为民回应“禁用京东物流 ”:混用会让用户产生歧义
苏宁集团副董事长孙为民回应“苏宁禁用京东物流”一事，核心观点是苏宁禁止的是部分商户在发货时使用京东集装箱并打上京东物流包装 ，原因是混用包装会让用户对购物平台产生歧义 ，苏宁希望保持用户选择的一致性。
苏宁介入互怼苏宁为天天快递发声：7月24日午间，苏宁云商集团副董事长孙为民发文 ，称京东诬陷天天快递“服务最差 ”的黑锅不能背 ，并指责京东对第三方合作伙伴进行系统化清场 。
京东则以“京东物流发言人 ”名义回应，称孙为民“玻璃心” ，强调暂停合作是因消费者投诉过多 。双方升级交锋：苏宁发布《致京东：别自绝于物流同行》 ，称京东屏蔽多家快递公司是对行业的“周一大屠杀 ”；京东则以《三问苏宁：不提升服务就是自绝于用户》反击，称苏宁开放物流应先接受京东物流服务。
月24日中午 ，苏宁控股集团副总裁孙为民发文称 ，“京东诬陷天天快递是全网服务最差的黑锅，我们不能背。 ”而京东则回应孙为民称“请收起您的玻璃心” ，并再次强调了京东停用天天快递的原因是因为后者的服务差 。京东物流微博还在当晚继续“口舌战 ” ，发文《京东物流三问苏宁》，称不提升服务就是自绝于用户 。
